Купить автозапчасти из Китая без лишних рисков

Найти китайский завод несложно. Сложнее понять, что произойдет после отправки запроса. На этой странице мы шаг за шагом разбираем реальный заказ от первого списка деталей до доставки паллет на ваш склад. Вы будете точно знать, на что подписываетесь, еще до оплаты первого счета.

Перед заказом

Найти деталь легко. Вашу маржу определяют условия сделки.

Два завода могут предложить один и тот же тормозной диск с разницей в пару центов, но итоговая себестоимость на вашем складе будет кардинально отличаться. Одна цена указана на условиях EXW у ворот фабрики. Другая включает доставку до порта. В одну заложена экспортная упаковка, а за другую придется доплачивать позже. Кто-то фиксирует цену на месяц, а кто-то всего на неделю.

Когда вы заказываете автозапчасти из Китая через нас, вы получаете коммерческое предложение, в котором все эти нюансы абсолютно прозрачны. Вы видите цену за единицу, применяемый Инкотермс, требуемый MOQ и срок действия офера. Если фабрика отказывается зафиксировать это на бумаге, мы просто не предлагаем вам их прайс.

Менеджер по закупкам обсуждает цены на автозапчасти с китайским заводом

Как проходит сделка

Что на самом деле происходит между вашим запросом и отгрузкой товара

1. Проценка вашего списка

Пришлите артикулы, номера OEM, фотографии или даже список от руки. Обычно в течение одного рабочего дня мы возвращаемся с заводскими ценами, MOQ и сроками производства.

2. Образцы там, где это важно

Если вы заказываете деталь впервые, начните с образцов. Это стоит недорого и позволяет проверить геометрию, качество исполнения и упаковку до оплаты основной партии.

3. Письменное подтверждение заказа

Вы утверждаете проформу-инвойс, где прописана каждая позиция, количество, цена, базис поставки и сроки. Именно этот документ обязывает фабрику выполнить свои обещания.

4. Аванс и запуск в производство

Внесение депозита запускает процесс производства. Большинство заводов работают по предоплате в тридцать процентов, а остаток выплачивается после успешной инспекции товара до его отправки из Китая.

5. Инспекция до финальной оплаты

Мы сверяем готовую партию с вашим заказом, пересчитываем товар и делаем фотоотчет. Если что-то не так, проблема решается в Китае, пока у фабрики есть мотивация получить от вас остаток платежа.

6. Консолидация и отправка

Детали с разных заводов поступают на один склад, объединяются в общую партию и отправляются по единому коносаменту с полным пакетом документов для вашего таможенного брокера.

Покупатель и команда по закупкам проверяют заказ на автозапчасти в Гуанчжоу
Минимальные партии (MOQ)

Реальный MOQ почти никогда не совпадает с цифрами на сайте

Опубликованные минимумы служат лишь отправной точкой. Завод, заявляющий MOQ в тысячу штук, часто соглашается на триста, если ваш заказ попадает в уже запланированный производственный цикл, либо если цвет и упаковка совпадают с их текущими задачами.

Сборные заказы в корне меняют математику. Двадцать разных расходников в небольших объемах могут сложиться в целый контейнер, к которому любая нормальная фабрика отнесется серьезно, даже если ни одна позиция по отдельности не дотягивает до их минималки.

Присылайте весь список сразу, а не по одной позиции. Мы лучше честно скажем, что четыре из двадцати деталей пока невыгодно везти, чем тихо выставим на них цену, которая убьет всю вашу маржу.

Деньги и документы

Как обычно происходят расчеты

Банковский перевод по проформе-инвойсу остается стандартом для заводских заказов: обычно это аванс для старта и доплата после инспекции. Для первого заказа у нового поставщика такое разделение платежа важнее выторгованной скидки, поскольку неоплаченный остаток служит вашим главным рычагом влияния.

Аккредитивы имеют смысл при крупных сделках, когда вашему банку нужны гарантии, хотя многие небольшие фабрики завышают цены при такой форме оплаты, чтобы покрыть свои издержки. Для мелких партий образцов оплата картой или небольшой перевод обычно проще всего.

Независимо от метода, оплата производится только против документов, которые вы лично проверили. Вы получаете инвойс, упаковочный лист, фотографии с инспекции и коносамент. Никаких платежей под честное слово.

Что включает каждое наше коммерческое предложение

  • Цена за единицу и соответствующий ей Инкотермс: EXW, FOB или CIF
  • MOQ, от которого зависит предложенная цена
  • Сроки производства деталей, отдельно от времени на доставку
  • Тип упаковки, размеры коробов и количество штук в каждом
  • Ожидаемый HS-код для вашей таможни
  • Наша комиссия, согласованная до заказа, а не скрытая в цене товара
  • Срок действия предложенных цен

Прямые ответы

Частые вопросы перед первым заказом

Могу ли я для начала купить автозапчасти в Китае небольшой партией?

Да, и мы это настоятельно рекомендуем. Первый заказ объемом в одну паллету расскажет вам о поставщике больше, чем сотни электронных писем. Как только вы убедитесь, что детали приходят в обещанном виде, можете уверенно наращивать объемы.

Нужна ли мне собственная лицензия на импорт?

В большинстве стран компания может импортировать запчасти без специальной лицензии, хотя вам понадобятся регистрационные данные для таможни и свой брокер. Мы готовим документы в том виде, который ожидает ваш декларант, и можем общаться с ним напрямую, если так удобнее.

Что делать, если приедет брак или не те детали?

Именно для этого нужна инспекция перед финальным платежом, она выявляет почти все недочеты. Если проблема все же обнаружится позже, мы обращаемся на завод с фотографиями и документами по заказу, жестко требуя замены или компенсации от вашего имени.

Сколько времени проходит от заказа до доставки?

Производство обычно занимает от двух до четырех недель в зависимости от детали и сезона. Сроки морского фрахта зависят от вашего порта назначения, железная дорога служит отличной альтернативой для доставки в Европу и Центральную Азию, а авиаперевозки выручают, когда клиент не может ждать.

Могу ли я посетить завод перед заказом?

Конечно, и покупатели, которые приезжают лично, затем делают заказы с гораздо большей уверенностью. Мы организуем визиты, берем на себя логистику между заводами и обеспечиваем перевод. Если вы не можете приехать, мы поедем сами и пришлем вам подробный видеоотчет.

Могу ли я продавать детали под собственным брендом?

Для большинства расходников это возможно. Фирменные коробки, этикетки и собственные артикулы легко реализуются при средних объемах. Просто предупредите нас заранее, так как на согласование дизайна упаковки обычно уходит больше времени, чем на само производство запчастей.

Начать работу

Узнайте стоимость вашего первого заказа

Пришлите список деталей. Мы ответим реальными заводскими ценами, честными требованиями к MOQ и сроками производства, на которые вы сможете опираться.

  • Бесплатно и без обязательств
  • Реальные цены от производителей
  • Ответ в течение одного рабочего дня

Запросить оптовую цену

Расскажите, что вам нужно. Мы ответим в течение одного рабочего дня с заводскими ценами и сроками поставки.

Мы не передаем ваши данные третьим лицам. Без обязательств и спама.

Готовы заказывать автозапчасти из Китая?

Запросить расчет